南宁机场构建至东盟“四小时航空物流圈”。今年前三季度，南宁吴圩机场完成国际地区货邮吞吐量7.93万吨，同比增长32.58%，累计运营国际货运航线15条，通往10个东盟及南亚国家的15个城市，构建起南宁至东盟“四小时航空物流圈”。南宁机场积极创新国内国际货物转运流程，在空侧转运中心嵌入式运用‘虚拟卡口’技术，与‘两段准入’‘机坪直提’等海关通关政策同向发力，国内、国际中转货物相较以前减少了1次安检过机、2次进出卡口、3次装卸倒装工序，直接在空侧实现无缝衔接，‘即时出入关’放行，节省中转时间4小时以上，货代企业每公斤货物至少可节省1元成本，有效降低了企业运营成本。随着南宁机场国内公共货站二期、空侧转运中心等项目正式启用，南宁机场年货邮保障能力达47万吨，并获批进境冰鲜水产品、食用水生动物、水果、药品(药材)等4类口岸资质。航空跨境货运步入黄金发展期。航运力根据航距不同逐步实现分层，宽体机倾向于执飞洲际远程航线，窄体机航司抢占周边区域市场；外航则更多投放宽体机，即充分利用时刻资源，也通过中转航线形成远程洲际航线的运力补充。华泰证券认为跨境电商与传统高价值货物或将共同成为我国航空货运发展强有力的抓手，短期跨境电商是需求主要增量，中长期产业转移和区域经济发展或将是航空货运格局演变的重要因素。干线运输资源丰富的航司，国际货运市场竞争力有望不断增强。江北机场货物运输条件鉴定报告实现直联互认。为持续推动航空货运板块智慧化、数字化建设，江北国际机场货物运输条件鉴定报告实现直联互认，机场确认报告仅需不到5分钟的时间，流程时间大幅缩短，优化了跨境贸易营商环境。江北机场通过授权共享，货主或货运代理人申请的危险品承运鉴定报告能够直传江北国际机场信息系统，实现数据的即时共享与互认，做到一个窗口、一次委托收运危险品，全流程线上办理。